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Kit de Reparação Turbo FOR 314592 RK J96 (Ref. FOR 318154 RK)
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparação de turbocompressor FOR 314592 RK para modelo J96, destinado à reposição aftermarket. Este conjunto inclui componentes essenciais para a reconstrução do núcleo, com referência OEM associada FOR 318154 RK para facilitar a identificação.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 314592 RK
- Tipo de Produto: Kit de reparação
- Modelo de Turbo: J96
- Referência OEM Associada: FOR 318154 RK
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (30x20x4 cm)
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este kit é indicado para a reposição de turbocompressores J96. A referência OEM FOR 318154 RK serve como guia para verificação. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique o número de série do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido. As aplicações listadas são baseadas em dados de referência e devem ser confirmadas pelo comprador.
Notas técnicas
O kit de reparação destina-se à reconstrução do núcleo do turbocompressor. Certifique-se de que o estado do alojamento e das carcaças permite a reinstalação. Verifique as especificações de vedação e rolamentos conforme os padrões do fabricante do motor. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação) apenas se aplicável ao modelo específico J96 em questão.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível com suporte técnico para verificação de fitagem. Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.