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Kit de Reparação FOR GT30 RK para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaEste kit de reparação FOR GT30 RK é uma solução de reposição aftermarket projetada para o turbocompressor modelo J96. Destinado a oficinas de reparação e distribuidores, este kit auxilia na restauração do núcleo do turbo, oferecendo uma alternativa de substituição para manutenção de frotas e veículos. Verifique sempre os detalhes técnicos antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR GT30 RK
- Tipo de Produto: Kit de reparação (Repair kit)
- Modelo do Turbo: J96
- Marca: LeadTurbo
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso Bruto: 0.5 kg
- Imagem Disponível: Sim
- Números de Referência OEM: Não fornecidos nos dados de entrada
Aplicação e compatibilidade
Este produto serve como referência para busca de substituição. A compatibilidade universal não é garantida. É essencial que os compradores verifiquem os seguintes parâmetros:
- Número da peça (Part Number)
- Código do motor
- Modelo do veículo e ano de fabrico
- Números de referência OEM
- Configuração do turbocompressor
A aplicação como reposição é válida apenas após a confirmação da conformidade com as suas especificações técnicas.
Notas técnicas
As informações baseiam-se nos dados fornecidos para o modelo J96. Não são especificadas características de VNT, pressão, sensores ou calibração, pois não foram confirmadas nos dados de entrada. Certifique-se de que o kit atende aos requisitos do seu sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços competitivos para pedidos em volume. Disponibilizamos envio internacional e suporte técnico para verificação de compatibilidade. Atendemos oficinas de reparação, distribuidores e empresas de gestão de frotas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
