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Joint Axis FOR VIET JA-2B para Turbo RHF55V Isuzu 4HK1-E2N
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaEste Joint Axis (Eixo Articulado) FOR VIET JA-2B é um componente de reposição aftermarket projetado para o turbocompressor RHF55V, frequentemente associado a aplicações Isuzu NPR com motor 4HK1-E2N. A peça identifica-se pela referência BJMXJA0046879 e serve como solução de substituição para manutenção e reconstrução de turbinas.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR VIET JA-2B
- Referência Interna: BJMXJA0046879
- Tipo de Produto: Joint Axis (Eixo Articulado)
- Modelo de Turbo: RHF55V
- Referência OEM Associada: JOINT AXIS2B
- Embalagem: 11*11*13 cm
- Peso Bruto: 1.5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para veículos Isuzu NPR equipados com o motor 4HK1-E2N (Viet). A referência OEM JOINT AXIS2B serve como ponto de verificação para identificar a peça correta. Devido às variações nas especificações dos fabricantes de motores e turbinas, é essencial verificar o número de série do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket e não uma peça original de fábrica.
Notas técnicas
O Joint Axis é um componente crítico para a articulação e movimento correto dentro da montagem do turbocompressor. A falha deste eixo pode comprometer a operação da turbina. Recomendamos a inspeção visual e dimensional da peça antiga antes da instalação para garantir que as dimensões correspondem à sua aplicação específica. Verifique sempre a configuração completa do turbocompressor RHF55V para assegurar que este componente corresponde à variante instalada no seu veículo.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.