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JM0094 Turbocharger RHF5 para Mazda B2500 e Ford Ranger
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VA430089 VA430090 VB40013 VB430089 VB430090 VC430089 VC430090 VD430090 VE430090 VI430089 VJ33 WL85 WL85C XN349G348ABSubtotal: US$ 150.00
Enviar consultaEste turbocharger JM0094 modelo RHF5 é uma solução de reposição para motores Mazda B2500 e Ford Ranger, projetada para atender às necessidades de substituição técnica.
Especificações principais
- Número da peça: JM0094
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHF5
- Aplicação de motor: Mazda 115 J97A 109HP (VJ33)
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Referências OEM associadas: VA430089, VA430090, VB430089, VB430090, VJ33, WL85
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada para este componente é para veículos Mazda B2500 e Ford Ranger com motorização correspondente. É fundamental verificar a referência da peça, o código do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM (como VA430089 ou VJ33) antes de finalizar o pedido para garantir a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de reposição para o modelo RHF5. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para assegurar a correta montagem do sistema de indução. Verifique sempre a integridade das conexões e a compatibilidade das referências técnicas fornecidas.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para pedidos de atacado. Disponibilizamos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotistas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
