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J96 Gasket FOR 4047148 GA-TI - Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 1.00
Enviar consultaGasket de reposição aftermarket para turbocompressor J96, identificado pela referência FOR 4047148 GA-TI. Este componente é destinado à manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão, oferecendo uma solução de reposição para aplicações industriais e comerciais.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 4047148 GA-TI
- Tipo de Produto: Gasket (Junta)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 0.05 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta junta está associada ao modelo de turbocompressor J96. A referência FOR 4047148 GA-TI serve como indicador para verificação de fitment. É essencial confirmar o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A aplicação pode variar conforme a configuração específica do turbocompressor. Verifique sempre a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Notas técnicas
O gasket atua como elemento de vedação no sistema de turbocompressão. A instalação deve seguir as especificações técnicas do fabricante do motor ou do turbocompressor. Certifique-se de que a superfície de montagem está limpa e livre de danos para garantir a eficácia da vedação. Não utilize este componente se houver discrepâncias nas dimensões ou na geometria da junta em relação à peça original.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Entre em contato para obter cotações detalhadas e assistência técnica na seleção de peças de reposição para turbocompressores.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
