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Gasket FOR KTR90 GA-NU para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaGasket FOR KTR90 GA-NU para turbocompressor J96, destinado a aplicações de reposição aftermarket. Esta junta é essencial para garantir o selamento adequado durante a manutenção ou reconstrução do turbo J96.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR KTR90 GA-NU
- Tipo de Produto: Gasket (Junta)
- Modelo de Turbo: J96
- Marca: LeadTurbo
- Referência Interna: BJMXGA0000058
- Peso Bruto: 0 kg (verificar embalagem)
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta junta é indicada para aplicação de reposição em turbocompressores J96. As referências associadas incluem FOR KTR90 GA-NU. É fundamental verificar o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. Não garantimos compatibilidade universal; confirme os detalhes específicos da sua aplicação com o nosso suporte técnico.
Notas técnicas
A instalação correta da junta é crucial para evitar fugas de óleo ou gases de escape. Certifique-se de que a superfície de montagem está limpa e livre de resíduos antes da instalação. Verifique se a configuração do turbo corresponde às especificações do J96. Em caso de dúvida sobre a geometria ou tipo de junta, consulte o manual do fabricante ou um especialista.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e compatibilidade. Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte contínuo.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.