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Core de Turbocompressor para Volvo FH12 D12A 420HP e Cummins 4BTAA
Core de turbocompressor para reposição em Volvo FH12 D12A 420HP, Cummins 4BTAA e Volvo RVI Magnum D12D. Produto aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes da compra.
Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor é uma solução de reposição aftermarket para motores Volvo D12A 420HP e Cummins 4BTAA. Ideal para oficinas e distribuidores, o componente exige verificação rigorosa das referências OEM e da aplicação do veículo antes da encomenda para garantir a correspondência técnica correta.
Especificações principais
Este core de turbocompressor é fornecido como componente de reposição aftermarket, sem número de peça público específico listado. O modelo de turbo é indicado como 'Nothing', o que sugere a ausência de marcação de fabricante no fornecimento original; utilize as aplicações de motor e veículo como principais indícios de identificação. As dimensões da embalagem são de 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg, facilitando o planeamento logístico para oficinas e distribuidores. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos detalhes do núcleo, ajudando a confirmar a correspondência física com a sua unidade antiga antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO FH12 TRUCK > VOLVO D12A 420HP
- CUMMINS > CUMMINS 4BTAA 105-120HP
- VOLVO > VOLVO RVI MAGNUM > VOLVO D12D 440HP
Este core de turbocompressor é indicado para aplicações de reposição em motores Volvo D12A 420HP e Cummins 4BTAA 105-120HP. Verifique também a aplicação Volvo RVI Magnum D12D 440HP. As vias de aplicação listadas servem como indícios de referência; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM da sua unidade antiga antes de encomendar. Não assuma compatibilidade universal; utilize os dados técnicos para validar o encaixe físico e funcional.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompressor destina-se a processos de reconstrução e reposição. Verifique as dimensões externas e os pontos de fixação da sua unidade antiga para assegurar a correspondência física. Como o modelo é indicado como 'Nothing', a identificação depende estritamente das referências do motor e do veículo. Confirme se a geometria do núcleo corresponde à sua aplicação específica antes de proceder à encomenda.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e assistência na identificação da aplicação correta. Garantimos uma experiência de compra transparente, focada na precisão técnica e na eficiência logística para as suas operações de reparação de turbocompressores.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.