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Core de Turbocompressor para Ssang-Yong Musso Benz OM661 1997 100HP

Core de turbocompressor para reposição em Ssang-Yong Musso com motor Benz OM661 (1997, 100HP). Produto aftermarket. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar cotação ou encomenda.

Tipo Core Modelos Nothing Peso 3.00 kg
Part Number N/A Product Type Core Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As informações de aplicação são indicativas; confirme a compatibilidade com a unidade original.
US$ 105.00 / 1 unidade(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 105.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor é uma solução de reposição aftermarket para o Ssang-Yong Musso equipado com o motor Benz OM661 (1997, 100HP). O componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição para reparação ou reconstrução de unidades de turbocompressor, oferecendo uma alternativa prática para manutenção veicular.

Especificações principais

Este core de turbocompressor é fornecido como unidade de reposição aftermarket. O peso bruto declarado é de 3 kg, facilitando o manuseio e a logística para oficinas e distribuidores. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos componentes antes da encomenda. Não existem números de peça pública ou referências OEM específicas listadas neste momento; utilize as pistas de aplicação do veículo para identificação. Verifique sempre as dimensões e o estado da unidade original para garantir a adequação técnica. Este componente destina-se a reparações onde o núcleo é o foco principal da substituição.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • SSANG-YONG > SSANG-YONG MUSSO > BENZ OM661 1997 100HP

A aplicação indicada é o Ssang-Yong Musso com motor Benz OM661 (1997, 100HP). Estas pistas de aplicação servem para orientar a identificação inicial da peça. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM da sua unidade antiga. Confirme a compatibilidade técnica com o suporte antes de encomendar.

Notas técnicas

Este core de turbocompressor destina-se à reparação e reconstrução de unidades. Verifique as dimensões internas e o estado dos rolamentos antes da instalação. A inspeção prévia da carcaça e das conexões de óleo é recomendada para evitar falhas prematuras. Utilize ferramentas adequadas para o manuseio do núcleo, garantindo a integridade dos componentes durante a montagem. Consulte o suporte técnico para orientações específicas sobre o processo de reconstrução e verificação de tolerâncias.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de stocks regulares de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para esta aplicação de reposição. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitagem e na confirmação de referências antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Este core é indicado para reposição em Ssang-Yong Musso equipado com o motor Benz OM661 de 1997 e 100HP. Verifique sempre a aplicação específica do seu veículo.

Compare o modelo do turbo e as referências OEM da sua unidade antiga com as especificações fornecidas. Consulte o suporte técnico para confirmar a fitagem antes da compra.

O peso bruto é de 3 kg. A embalagem específica não foi detalhada; contacte-nos para confirmar os detalhes de envio e proteção para transporte internacional.

Não, este é um core de turbocompressor de reposição aftermarket. Não implica autorização OEM ou garantia de desempenho original; verifique as necessidades da sua aplicação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.