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Core de Turbocompressor para Cummins M11 - Reposição Aftermarket
Core de turbocompressor para aplicação Cummins M11. Produto de reposição aftermarket. Peso bruto de 7 kg. Verifique compatibilidade com o motor e referências OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins M11. Destinado a oficinas e reconstrutores, o componente auxilia na manutenção de sistemas de sobrealimentação industrial. Verifique sempre as referências OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
Este core de turbocompressor é fornecido como unidade de reposição aftermarket. O peso bruto é de 7 kg, facilitando o manuseio em oficinas de reparo. A imagem do produto está disponível para verificação visual das dimensões e características externas. Não há número de peça pública ou modelo de turbo específico listado nos dados fornecidos. Utilize as referências OEM da sua unidade original para confirmação técnica. Verifique sempre a correspondência física antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS M11
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- DEUTZ > VOLVO
- PERKINS > PERKINS TRUCK BRITISH RAIL > PERKINS EAGLE TW2 2006
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS C6-TG1
As aplicações indicadas incluem motores Cummins M11, Cummins L10 (autocarros), Deutz Volvo e Perkins (British Rail, Eagle TW2 2006, C6-TG1). Estes caminhos de aplicação servem como pistas para verificação técnica. Não garantimos ajuste universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Verifique o código do motor, o número de série da unidade original e as referências OEM específicas. A correspondência física deve ser validada pelo seu especialista antes do pedido para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para cores de turbocompressor. Confirme as dimensões do alojamento do rolamento e o diâmetro do eixo na sua unidade original. Como o modelo específico não está listado, compare as referências OEM gravadas na carcaça do turbo antigo. A correspondência física deve ser validada para evitar erros de montagem. O suporte técnico está disponível para ajudar na identificação correta das medidas críticas antes da encomenda.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e reconstrução em série. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do envio. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos da sua região.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.