Clique na imagem para ampliar

Core de Turbocompressor TD04L4-13TBS-VG 49377-09040 para VW Crafter

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 49377-07440 Modelos TD04L4-13TBS-VG Peso 2.00 kg Embalagem 17*17*21
Referência cruzada 49377-09040
Mostrar mais referências cruzadas 49377-09040 FOR 4937707400 FOR 49377-07400 FOR 4937707401 FOR 49377-07401 FOR 4937707403 FOR 49377-07403 FOR 4937707404 FOR 49377-07404 FOR 4937707405 FOR 49377-07405 FOR 4937707406 FOR 49377-07406 FOR 4937707440
US$ 100.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 100.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Core de turbocompressor (CHRA) modelo TD04L4-13TBS-VG, referência 49377-09040. Este componente é uma solução de reposição aftermarket indicada para aplicações Volkswagen Crafter com motores BJM e BJL (163HP). Serve como referência para números OEM como 49377-07400. Verifique sempre os detalhes técnicos e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido.

Especificações principais

  • Número de Peça: 49377-09040
  • Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
  • Modelo de Turbo: TD04L4-13TBS-VG
  • Aplicação Indicada: Volkswagen Crafter TD (Motores BJM, BJL 163HP)
  • Referências OEM Associadas: 49377-07400, 49377-07401, 49377-07403, 49377-07440
  • Embalagem: 17x17x21 cm
  • Peso Bruto: 2 kg
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Este core de turbocompressor é indicado como aplicação de reposição para veículos Volkswagen Crafter equipados com motores a diesel BJM e BJL de 163HP. As referências OEM listadas (ex: 49377-07400, 49377-07401, 49377-07403, 49377-07440) servem como guia para identificação. Devido às variações nas especificações dos fabricantes de veículos e nas revisões dos motores, é essencial verificar o número de peça original, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de confirmar a encomenda. Não assuma compatibilidade universal; consulte a nossa equipa técnica para validação específica da sua aplicação.

Notas técnicas

O modelo TD04L4-13TBS-VG refere-se a um core de turbocompressor com geometria variável (VG). A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Ao realizar a substituição, recomenda-se a inspeção dos condutos de ar, óleo e exaustão para garantir que não há contaminação ou danos que possam afetar a nova unidade. O balanceamento do CHRA é crítico para a operação estável do turbocompressor. Certifique-se de que todas as conexões e fixações seguem os torques recomendados pelo fabricante do veículo.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de compatibilidade e fitment, ajudando oficinas e distribuidores a confirmar as especificações corretas antes da compra. Preços por volume estão disponíveis para compradores B2B, incluindo oficinas de reparação, reconstrutores de turbinas e frotas. O envio internacional está disponível para garantir a entrega eficiente dos seus componentes de reposição. Entre em contacto com a nossa equipa comercial para cotações personalizadas e suporte logístico.

Perguntas do proconduta

As referências associadas incluem 49377-09040, 49377-07400, 49377-07401, 49377-07403 e 49377-07440. Utilize estas referências para ajudar na identificação da peça correta.

Este core é indicado para aplicações de reposição em Volkswagen Crafter com motores BJM e BJL de 163HP. Verifique sempre o código do motor específico do seu veículo.

Compare o número de peça original do seu turbocompressor com as referências listadas e confirme o código do motor. Contacte o nosso suporte técnico para validação adicional.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas e distribuidores. Entre em contacto para uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.