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Core de Turbocompressor RHG8V para Hino Profia 700 (Ref 24100-4220)

Tipo Cartucho Nº de peça FOR S1760-E0102 Modelos RHG8V Peso 10.00 kg Embalagem 1
Referência cruzada FOR 24100-4220
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor (CHRA) modelo RHG8V é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Hino E13C-TN(VXCX), frequentemente encontrados em caminhões Hino Profia 700 Euro 3. Identificado pelo número de parte 24100-4220 e referência interna BJMXCO0000971, este componente é destinado a oficinas de reparo, reconstrutores e distribuidores que buscam confiabilidade na reposição de sistemas de sobrealimentação. A unidade é fornecida com verificação de qualidade pré-envio para garantir estabilidade operacional na aplicação indicada.

Especificações principais

  • Número da Peça: 24100-4220
  • Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
  • Modelo do Turbo: RHG8V
  • Referência Interna: BJMXCO0000971
  • Peso Bruto: 10 kg
  • Embalagem: 1 unidade
  • Imagem Disponível: Sim
  • Principais Referências OEM Associadas: 24100-4223, S1760-E0040, S1760-E0100, VA520077

Aplicação e compatibilidade

Este componente é indicado para aplicação de reposição em veículos Hino Profia 700 Euro 3 equipados com o motor Hino E13C-TN(VXCX). As referências OEM listadas, incluindo 24100-4223, S1760-E0101, S1760-E0102 e VXCX, servem como guias para identificação da aplicação. É fundamental verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e o ano de produção do veículo antes do pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a confirmação técnica deve ser realizada com base nas especificações exatas da sua unidade original.

Notas técnicas

O core RHG8V é um componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. Para garantir o desempenho adequado, recomenda-se a substituição simultânea de filtros de óleo e ar, além da limpeza do sistema de admissão e escapamento. Verifique se a configuração do seu turbocompressor original corresponde ao modelo RHG8V antes da instalação. Não há garantia de ajuste perfeito sem verificação física das dimensões e conexões.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de grande escala. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipe fornece suporte técnico especializado para ajudar na verificação de fitagem e na seleção correta de peças. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na identificação de referências cruzadas.

Perguntas do proconduta

Este core está associado às referências 24100-4220, 24100-4223, 241004223D, S1760-E0040, S1760-E0100, S1760-E0101, S1760-E0102, VA520077 e VXCX. Use estas referências para verificar a aplicação correta.

Sim, este core é indicado para aplicação de reposição no motor Hino E13C-TN(VXCX), encontrado em caminhões Hino Profia 700 Euro 3. Verifique sempre o número de série do seu turbo original para confirmar a fitagem.

Este produto é especificamente o core (CHRA) do turbocompressor. Atuadores, carcaças e outros componentes não estão incluídos, a menos que especificado como kit completo. Verifique a descrição do produto.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade. Envie o número de série do seu turbocompressor original e os detalhes do veículo para confirmação antes do pedido.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo distribuidores e oficinas de reparo. Entre em contato com nossa equipe comercial para uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.