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Core de Turbocompressor RHG6 17201-E0230 para Hino P11C-UH
Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaCore de turbocompressor RHG6, referência 17201-E0230, destinado à reposição de unidades para motores Hino P11C-UH (VXDC). Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e opções de envio internacional.
Especificações principais
- Número da Peça: 17201-E0230
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo de Turbo: RHG6
- Aplicação Indicada: Hino P11C-UH (VXDC)
- Peso Bruto: 4 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta referência está associada à aplicação Hino P11C-UH com motor VXDC. O número 17201-E0230 serve como referência para verificação da fitagem. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes específicos da sua unidade com a nossa equipa técnica.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor, os mancais e o alojamento central. A verificação visual e dimensional é recomendada antes da instalação. Para aplicações de geometria variável (VNT) ou sistemas específicos de arrefecimento, confirme a configuração exata do seu turbocompressor original, pois as especificações podem variar conforme o fabricante e o ano do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Entre em contacto para suporte técnico de fitagem e cotações personalizadas para pedidos de frotas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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