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Core de Turbocompressor RHF5 para Isuzu 4JB1T (Ref 8971228843)
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor RHF5 é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Isuzu 4JB1T, referenciada pelo número 8971228843. Destinado a oficinas, reconstrutores e distribuidores, este componente oferece uma alternativa de reposição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de aplicação.
Especificações principais
- Número da Peça: 8971228843
- Modelo do Turbo: RHF5
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Aplicação Indicada: Isuzu 4JB1T
- Peso Bruto: 3 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como aplicação de reposição para motores Isuzu 4JB1T. O número de referência 8971228843 serve como guia para identificação. É essencial verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. A fitagem pode variar conforme a configuração do veículo; utilize os dados técnicos para confirmar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém o rotor e os mancais críticos do turbocompressor. Verifique as conexões de óleo e arrefecimento do seu sistema antes da instalação. Certifique-se de que o modelo RHF5 corresponde à configuração do seu turbocompressor original. A verificação prévia das especificações técnicas ajuda a evitar incompatibilidades.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para entrega rápida. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade e fitagem. Entre em contato para cotações e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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