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Core de Turbocompressor J96 53037100516-R - Reposição Aftermarket
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5303-710-0516-R FOR 53039880052-RSubtotal: US$ 60.00
Enviar consultaEste Core de Turbocompressor J96 (53037100516-R) é uma solução de reposição aftermarket projetada para atender a demanda de oficinas e distribuidores. O componente serve como substituto para núcleos desgastados, utilizando referências OEM para auxiliar na identificação correta da aplicação.
Especificações principais
- Número da Peça: 53037100516-R
- Tipo de Produto: Core (Núcleo de Turbocompressor)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 2 kg
- Referências OEM Associadas: 5303-710-0516-R, 53039880052-R
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é destinado a aplicações de reposição. As referências listadas são indicadas para verificação de fitment. Não garantimos compatibilidade universal. O comprador deve verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e o veículo de aplicação antes de efetuar o pedido. Use as referências OEM apenas como guia para confirmação técnica.
Notas técnicas
O núcleo (CHRA) contém os componentes rotativos e de alojamento do turbocompressor. A instalação requer verificação do estado do sistema de óleo e arrefecimento do veículo. Certifique-se de que a configuração do turbocompressor original corresponde às especificações do modelo J96. Em caso de dúvida sobre a geometria ou tipo de atuação, consulte o suporte técnico.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível. Entre em contato para cotações em lote e assistência na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
