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Core de Turbocompressor 28200-4A470 para Kia Sorento 2.5 CRDI

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 28200-4A470 Modelos BV43-2074DCBAA 419 18 Peso 2.00 kg
Referência cruzada FOR 53039700122
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor (CHRA) é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores Kia Sorento 2.5 CRDI e Hyundai D4CB de 170 HP. Identificado pelo número de peça 28200-4A470 e modelo BV43-2074DCBAA 419 18, este componente serve como núcleo central para reconstrução ou substituição de turbocompressores danificados. A descrição abaixo detalha as especificações técnicas, notas de compatibilidade e serviços B2B disponíveis.

Especificações principais

  • Número da Peça: 28200-4A470
  • Modelo do Turbo: BV43-2074DCBAA 419 18
  • Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
  • Peso Bruto: 2 kg
  • Referências OEM Associadas: 53039700122, 53039700144, 53039880122, 53039880144
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta peça é indicada para aplicação de reposição em veículos Kia Sorento equipados com motor 2.5 CRDI e motores Hyundai D4CB de 170 HP. As referências OEM listadas (incluindo 53039700122 e 53039880122) servem como guias para identificação. Devido às variações nas especificações dos fabricantes de veículos, é essencial verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor antes de confirmar o pedido. Esta peça não implica autorização OEM nem garantia de fitagem universal.

Notas técnicas

O core do turbocompressor contém o carter de óleo, o eixo e os rolamentos que suportam a roda de compressor e a roda de turbina. A integridade destes componentes é crucial para o desempenho do sistema de sobrealimentação. Recomendamos a inspeção pré-embalagem para garantir a estabilidade operacional. Verifique se a configuração do seu turbocompressor original corresponde às especificações deste core antes da instalação. Não assuma compatibilidade automática com todas as variantes de motor sem confirmação técnica.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para ajudar oficinas e distribuidores a verificar a compatibilidade das peças. Preços por volume estão disponíveis para compradores B2B. O envio internacional é suportado para facilitar a logística global. Entre em contato com nossa equipe para obter cotações detalhadas e assistência na identificação de referências cruzadas.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 53039700122, 53039700144, 53039880122 e 53039880144. Utilize estas referências para ajudar na identificação, mas verifique sempre a compatibilidade com o seu veículo específico.

Sim, este core é indicado para aplicação de reposição em Kia Sorento 2.5 CRDI e motores Hyundai D4CB de 170 HP. No entanto, é recomendável confirmar o número de peça original do seu turbocompressor antes da compra.

O core (CHRA) inclui o carter de óleo, o eixo central, os rolamentos e as rodas de compressor e turbina montadas. Não inclui as carcaças de compressor ou turbina, nem o atuador, a menos que especificado de outra forma.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade. Envie-nos o número de peça do seu turbocompressor original ou os detalhes do veículo para uma confirmação mais precisa antes do pedido.

Sim, preços por volume estão disponíveis para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Entre em contato com nossa equipe comercial para obter uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.