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Core de Turbocompressor 12587100033 S200G para Reposição
Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaCore de turbocompressor (CHRA) com número de peça 12587100033, projetado para o modelo S200G. Este componente de reposição aftermarket é indicado para aplicações de reparação e reconstrução, oferecendo uma solução técnica para oficinas e distribuidores. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 12587100033
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S200G
- Peso Bruto: 4 kg
- Imagem Disponível: Sim
- Referência Interna: BJMXCO0018265
Aplicação e compatibilidade
Este core é uma aplicação de reposição para turbocompressores S200G. As referências associadas servem como guia para identificação; é essencial verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o caracol do compressor, o caracol da turbina e o conjunto de rolamentos. A verificação da geometria da turbina e do compressor é recomendada para garantir a correspondência com a aplicação original. Para configurações específicas de fluxo ou pressão, consulte os dados técnicos do fabricante do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível com opções rápidas. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e na seleção correta de componentes. Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte contínuo.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
