Clique na imagem para ampliar
Core VA820014-T J96 para Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor VA820014-T (modelo J96) é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações industriais e automotivas. A referência OEM VA820014-U serve como indicador para verificação de fitment. Recomendamos a confirmação dos detalhes do motor e do veículo antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: VA820014-T
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: J96
- Referência OEM Associada: VA820014-U
- Peso Bruto: 3 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para reposição em sistemas de turbocompressão. A referência VA820014-U é fornecida como guia para identificação. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbocompressor original antes de confirmar o pedido. A verificação técnica evita erros de instalação.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém os componentes rotativos e de alojamento do turbocompressor. A instalação requer limpeza do sistema de óleo e ar para garantir a longevidade da peça. Certifique-se de que as conexões de óleo e ar correspondem à configuração do seu turbocompressor J96. Consulte o manual do fabricante ou um técnico especializado para detalhes de montagem específicos.
Oferta B2B
Oferecemos preços competitivos por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para entregas rápidas. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitment e na seleção de peças. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
