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Core VA820011 RHB6A-50001P11NRBRL392BZ para Isuzu NPR 4BD1
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de turbocompressor VA820011, referência RHB6A-50001P11NRBRL392BZ, destinado à reposição em veículos Isuzu Truck NPR equipados com motor 4BD1-T(VI35). Este componente é uma solução aftermarket para oficinas e distribuidores, exigindo verificação técnica antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: VA820011
- Modelo do Turbo: RHB6A-50001P11NRBRL392BZ
- Tipo de Produto: Core (Centro de Turbina/Compressor)
- Aplicação Indicada: Isuzu Truck NPR, Motor 4BD1-T(VI35)
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core está associado à aplicação de reposição para o motor Isuzu 4BD1-T(VI35) no veículo Isuzu Truck NPR. As referências indicadas servem como guia para identificação. É fundamental verificar o número de peça original, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de confirmar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica é necessária para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O core de turbocompressor contém os componentes rotativos e estáticos centrais. Para garantir a funcionalidade, confirme se a configuração do turbo original corresponde às especificações do modelo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ. Verifique as conexões de óleo e arrefecimento específicas da sua aplicação. Não assuma compatibilidade com outros modelos de turbo sem confirmação prévia.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível com suporte técnico para assistência na verificação de fitment. Entre em contato para cotações de atacado e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.