Clique na imagem para ampliar
Core Turbo 317359 S3B para MAN D2876LF Euro2
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor (CHRA) modelo S3B, identificado pelo número de peça 317359, é uma componente de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores MAN D2876LF Euro2. Serve como núcleo central para reconstrução ou substituição, facilitando a manutenção de frotas comerciais.
Especificações principais
- Número de peça: 317359
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo de turbo: S3B
- Referência OEM associada: 316314
- Peso bruto: 7 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça destina-se a uma aplicação de reposição para motores MAN D2876LF Euro2. A referência 316314 é fornecida como indicador de correspondência. Os compradores devem verificar o número de série do motor, o ano de produção do veículo e a configuração exata do turbocompressor existente antes de efetuar o pedido. Esta referência não implica compatibilidade universal.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém o rotor e os mancais essenciais para o funcionamento do turbocompressor. Certifique-se de que as dimensões do eixo e dos rolamentos correspondem à sua aplicação específica. As configurações podem variar conforme o ano do motor; verifique as especificações técnicas com o seu fornecedor.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível. Suporte técnico é fornecido para auxiliar na verificação de compatibilidade e responder a questões sobre referências de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
