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Core RHG6 para 24100-4480C Hino P11C - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 109.00
Enviar consultaCore de turbocompressor RHG6 projetado para aplicação de reposição em motores Hino P11C, referenciado pelo número de peça 24100-4480C. Este componente aftermarket oferece uma solução de reposição para oficinas e distribuidores, com suporte técnico dedicado para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: 24100-4480C
- Modelo do Turbo: RHG6
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Peso Bruto: 4 kg
- Aplicação Indicada: Hino P11C
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core é indicado para reposição em aplicações associadas ao motor Hino P11C e ao número de referência 24100-4480C. A referência OEM serve como guia para identificação; verifique sempre o código do motor, o ano de produção do veículo e as especificações do turbo original antes do pedido. Não garantimos fitagem universal; a verificação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O core RHG6 é um componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. Para garantir a funcionalidade, confirme se a configuração do seu turbo original corresponde às especificações deste core. Em caso de dúvida sobre a geometria ou tipo de refrigeração, consulte o suporte técnico com o número de série do turbo original.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional rápido. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitagem e na seleção correta de peças. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
