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Core J96 para 28231-27400-R | Reposição Turbo
Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaCore de turbocompressor J96 destinado à reposição, identificado pelo número de peça 28231-27400-R. Este componente aftermarket serve como solução de substituição para aplicações industriais e automotivas, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 28231-27400-R
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: J96
- Referência OEM Associada: 757886-5003-R
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core é uma aplicação de reposição aftermarket associada às referências listadas. As referências OEM, como 757886-5003-R, servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor, o modelo do veículo e a configuração específica do turbocompressor antes de efetuar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes da sua aplicação técnica.
Notas técnicas
O core J96 é um componente crítico para a reconstrução ou substituição de turbocompressores. Certifique-se de que as dimensões e os pontos de fixação correspondem à sua unidade existente. A verificação prévia das especificações técnicas ajuda a evitar erros de instalação. Para dúvidas sobre a geometria ou ajustes específicos, consulte o suporte técnico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipe fornece suporte técnico de ajuste para ajudar na seleção correta de peças. Entre em contato para cotações personalizadas e logística eficiente.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.