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Core J96 para 28200-42800-R | Reposição de Turbo
Subtotal: US$ 43.00
Enviar consultaCore de turbocompressor J96 projetado como reposição para a referência 28200-42800-R. Esta peça aftermarket oferece uma solução de substituição para oficinas e distribuidores, com suporte técnico para verificação de aplicação.
Especificações principais
- Número da Peça: 28200-42800-R
- Tipo de Produto: Core (Núcleo)
- Modelo do Turbo: J96
- Referência OEM Associada: 49135-04350-R
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core é indicado como aplicação de reposição para turbinas J96. A referência 28200-42800-R e a referência OEM 49135-04350-R servem como guias para identificação. Verifique sempre o código do motor, o modelo do veículo e o número de série da turbina original antes do pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica é essencial para confirmar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O core J96 contém os componentes centrais do turbocompressor. Para garantir o funcionamento correto, confirme se a sua aplicação requer especificações adicionais não listadas aqui. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Consulte o nosso suporte técnico para detalhes específicos de montagem e manutenção.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Contate-nos para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas. Garantimos comunicação clara e suporte na verificação de referências antes do envio.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
