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Core J96 FOR 721843-0001 - Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor J96 (número de peça FOR 721843-0001) é uma solução de reposição aftermarket projetada para oficinas e distribuidores. A referência OEM associada 721843-5001 auxilia na identificação da aplicação correta.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 721843-0001
- Tipo de Produto: Core (Núcleo)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 2 kg
- Referência OEM Associada: 721843-5001
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição associadas ao modelo J96. A referência OEM 721843-5001 serve como guia para verificação. É fundamental confirmar o número de peça, o código do motor, o veículo e a configuração do turbocompressor original antes de efetuar o pedido. Não garantimos encaixe universal; verifique as especificações da sua aplicação específica.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém os componentes rotativos e de alojamento do turbo. Verifique se a sua aplicação requer especificações de geometria variável (VNT) ou sistemas de arrefecimento específicos, pois esta unidade é um núcleo de reposição padrão. Consulte os manuais técnicos para confirmar os requisitos de instalação e manutenção.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment. Entre em contacto para cotações detalhadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
