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Core J96 FOR 49377-02600-R para Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaCore de turbocompressor modelo J96, identificado pela referência FOR 49377-02600-R, destinado a aplicações de reposição aftermarket. Este componente é fornecido pela LeadTurbo para oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores que necessitam de peças de substituição fiáveis.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 49377-02600-R
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
- Marca: LeadTurbo
Aplicação e compatibilidade
Este core é uma aplicação de reposição associada à referência FOR 49377-02600-R. A compatibilidade deve ser verificada rigorosamente antes do pedido. Recomendamos que confirme o código do motor, o modelo do veículo, o ano de produção e as referências OEM originais do seu equipamento. Não assuma compatibilidade universal; utilize os números de referência como guia para verificação técnica.
Notas técnicas
O core (CHRA) é o componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. A instalação correta exige limpeza do sistema de óleo e verificação das linhas de arrefecimento. Para garantir a estabilidade da operação, certifique-se de que as condições do motor estão adequadas para a reinstalação. Verifique sempre a configuração específica do seu turbocompressor original.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de atacado e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitment. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
