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Core J96 FOR 49185-01031 - Reposição de Turbocompressor
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor J96, identificado pelo número de peça FOR 49185-01031, é uma solução de reposição aftermarket projetada para restaurar a funcionalidade do sistema de sobrealimentação. Destinado a oficinas de reparo e distribuidores, este componente oferece uma alternativa de substituição para unidades desgastadas, mantendo a integridade do sistema turbo.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 49185-01031
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo Turbo: J96
- Peso Bruto: 3 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é destinado a aplicações de reposição específicas. O número de referência FOR 49185-01031 serve como guia para identificação. É fundamental verificar o código do motor, o modelo do veículo e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica prévia é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém o carter de óleo, o rotor e os mancais. A instalação requer limpeza adequada do sistema de óleo e ar para prevenir contaminação. Verifique se as conexões de óleo e ar correspondem à sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade com base apenas no modelo do veículo; confirme as referências cruzadas.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre referências. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes de envio.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
