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Core J96 FOR 121423-18010 - Reposição de Turbo
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaCore de turbocompressor J96 com referência FOR 121423-18010, destinado a aplicações de reposição aftermarket. Este componente é fornecido pela LeadTurbo para oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores que necessitam de peças de reposição para sistemas de turboalimentação.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 121423-18010
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 2 kg
- Marca: LeadTurbo
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core está associado à referência FOR 121423-18010 e ao modelo de turbo J96. A aplicação exata pode variar conforme o veículo e o motor. É essencial verificar o número de referência OEM, o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbo antes de efetuar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; utilize os dados técnicos do seu equipamento para confirmar a correspondência.
Notas técnicas
O core (CHRA) é o componente central do turbocompressor, contendo o carter de rolamentos e o eixo do compressor/turbina. A instalação requer limpeza adequada dos circuitos de óleo e ar para evitar contaminação. Verifique se as medidas e os orifícios de fixação correspondem à sua unidade original. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação).
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para facilitar o abastecimento global. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e na resolução de dúvidas técnicas antes da compra.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
