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Core J96 184120-T para Reposição de Turbo
Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaCore de turbocompressor J96 com número de peça 184120-T, destinado a aplicações de reposição aftermarket. Este componente é uma solução de substituição para sistemas de turbo, associado à referência OEM 318385-T. Verifique sempre a aplicação específica do motor e do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 184120-T
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 4 kg
- Referência OEM Associada: 318385-T
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core é indicado para reposição em turbinas J96. A referência 318385-T serve como número de referência para verificação da aplicação. Não garantimos compatibilidade universal; é essencial confirmar o código do motor, o modelo do veículo e o ano de produção com a sua equipe técnica antes da compra. Use as referências fornecidas apenas como guia para identificação.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o carter de óleo, o eixo e os rolamentos. Para garantir a funcionalidade do sistema de turbo, verifique o estado do alojamento da turbina e do compressor antes da instalação. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Consulte o manual do fabricante para especificações de torque e lubrificação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitment. Entre em contato para cotações personalizadas e logística de entrega rápida.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
