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Core GT20S 705658-0001 para SsangYong Korando OM662
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore GT20S (número de peça 705658-0001) para reposição em aplicações SsangYong Korando com motor Benz OM662. Este componente é uma solução aftermarket para reparo ou substituição, sujeito à verificação técnica.
Especificações principais
- Número da Peça: 705658-0001
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: GT20S
- Aplicação Indicada: SsangYong Korando, Motor Benz OM662 (2001, 130HP)
- Peso Bruto: 2.5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para o veículo e motor listados acima. As referências associadas incluem o número de peça 705658-0001 e o modelo GT20S. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique o número de referência, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes do pedido para assegurar a adequação à sua necessidade específica.
Notas técnicas
O core (CHRA) é o componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. A instalação correta requer limpeza do sistema de óleo e verificação das linhas de arrefecimento. Para este modelo GT20S, confirme as especificações de alojamento e conexões com o seu técnico. A configuração típica pode variar conforme a aplicação; verifique sempre os detalhes físicos da peça original.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional está disponível. Contate o nosso suporte técnico para verificação de compatibilidade e cotações personalizadas. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade e prazos de entrega.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
