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Core 53317100024 K31-3772XXCKB18 para MAN D2866 Liebherr
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53317100024 5331-710-0024 FOR 53319707201 FOR 5331-970-7201 FOR 53319707202 FOR 5331-970-7202 FOR 5331-988-7201 FOR 53319887202 FOR 5331-988-7202Subtotal: US$ 145.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 53317100024 (modelo K31-3772XXCKB18 20DCAWD) para reposição em motores MAN D2866LF25 de 460HP, frequentemente aplicados em máquinas Liebherr off-highway. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e opções de envio internacional.
Especificações principais
- Número da peça: 53317100024
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: K31-3772XXCKB18 20DCAWD
- Aplicação indicada: MAN D2866LF25 460HP / Liebherr Off-Highway
- Embalagem: 23x21x26 cm
- Peso bruto: 6,2 kg
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM associadas: 5331-710-0024, 5331-970-7201, 5331-988-7201
Aplicação e compatibilidade
Este core é destinado a aplicações de reposição para motores MAN D2866LF25 em equipamentos Liebherr. As referências OEM listadas (incluindo 5331-710-0024, 5331-970-7201 e 5331-988-7201) servem como guias para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final deve ser confirmada com os dados técnicos da sua máquina.
Notas técnicas
O core (CHRA) é o componente central do turbocompressor, contendo o rotor e os mancais. Para garantir a funcionalidade, confirme se as especificações de entrada/saída de óleo e ar correspondem à sua unidade original. Não assuma compatibilidade universal com todas as variantes do motor MAN D2866. Consulte o suporte técnico para validação cruzada de referências.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
