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Core 53037100511 K03-2072GAAAA para Audi A4 1999 150HP
Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor (CHRA) com número de peça 53037100511 e modelo K03-2072GAAAA é uma solução de reposição aftermarket para aplicações como o Audi A4 1999 150HP. Destinado a oficinas e distribuidores, este componente oferece uma opção de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da Peça: 53037100511
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: K03-2072GAAAA 5 88
- Referência OEM: 5303-710-0511
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada à aplicação de reposição para o Audi A4 1999 com motor de 150HP. A referência OEM 5303-710-0511 serve como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor, o ano do veículo e a configuração do turbocompressor antes de confirmar o pedido. As variações de produção podem afetar a montagem.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor e os mancais críticos para a operação do turbocompressor. Certifique-se de que as medidas de alojamento e os requisitos de lubrificação correspondem à sua aplicação específica. Verifique se o modelo K03-2072GAAAA corresponde às especificações do seu sistema de admissão e escape.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e esclarecimento de dúvidas sobre referências. Entre em contacto para cotações detalhadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
