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Core 3545517 H1E para IVECO 8281 SR1 40 615HP - Reposição
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3545517 FOR 127492-18510 FOR 1317664 FOR 17507 FOR 3525554 FOR 3525555 FOR 3530000 FOR 3530001 FOR 3535361 FOR 3535362 FOR 4033099 FOR 4033231 FOR 4033655 FOR 4033711 FOR 8008674Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 3545517 (modelo H1E) destinado à reposição em motores IVECO 8281 SR1 40 615HP. Este componente é uma solução aftermarket para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição confiáveis, com suporte técnico para verificação de fitagem.
Especificações principais
- Número da Peça: 3545517
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: H1E
- Peso Bruto: 4 kg
- Aplicação Indicada: IVECO 8281 SR1 40 615HP
- Referências OEM Associadas: 127492-18510, 1317664, 17507, 3525554, 3525555, 3530000, 3530001, 3535361, 3535362, 3580203, 4033099, 4033231, 4033655, 4033711, 8008674
Aplicação e compatibilidade
Este core é indicado para reposição em aplicações que utilizam as referências OEM listadas acima. As referências servem como guia para identificação; é essencial verificar o número de peça original, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes específicos da sua unidade para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor e os mancais principais do turbocompressor. Verifique o estado do alojamento do turbocompressor e a limpeza do sistema de óleo antes da instalação. Para configurações específicas de arrefecimento ou geometria variável, consulte a documentação técnica do fabricante do veículo ou verifique conforme a aplicação. Não assuma compatibilidade com sistemas de arrefecimento específicos sem confirmação prévia.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.