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Core 3545513 HC5A para Cummins KTTA19 - Reposição
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3545513 FOR 3524660 FOR 3524661 FOR 3524733 FOR 3524734 FOR 3524792 FOR 3524793 FOR 3525757 FOR 3525758 FOR 3527696 FOR 3527959 FOR 3529718 FOR 3529720 FOR 3529721 FOR 3538268 FOR 3594068 FOR 3594111 FOR 3801562 FOR 3801563 FOR 3803450 FOR 4033464Subtotal: US$ 435.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 3545513 (modelo HC5A) destinado à reposição em motores Cummins KTTA19. Este componente aftermarket serve como referência para reparo e substituição, exigindo verificação técnica prévia.
Especificações principais
- Número da peça: 3545513
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: HC5A
- Aplicação indicada: Motor Cummins KTTA19
- Embalagem: 26x26x26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM associadas: 3594213, 3524660, 3524661, 3524733, 3524734, 3524792, 3524793, 3525757, 3525758, 3527696, 3527959, 3529718, 3529720, 3529721, 3538268, 3594068, 3594111, 3801562, 3801563, 3803450, 4033464
Aplicação e compatibilidade
Este core é uma aplicação de reposição para motores Cummins KTTA19. As referências OEM listadas acima servem como guia para identificação. É fundamental verificar o número da peça original, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Não garantimos encaixe universal; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Notas técnicas
O core HC5A é um componente central do turbocompressor. Certifique-se de que as especificações do seu turbo original correspondem a este modelo. A verificação técnica evita erros de instalação.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
