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Core 318959 S410 Turbo para Mercedes-Benz Axor OM457LA
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318959 FOR 318932 FOR 318960Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 318959 (modelo S410) destinado à reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM457LA, frequentemente encontrados em veículos Axor. Este componente é uma solução de reposição projetada para atender a necessidades de manutenção de frotas e oficinas, oferecendo uma alternativa de mercado para o número de peça 318959.
Especificações principais
- Número da Peça: 318959
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S410
- Peso Bruto: 10 kg
- Referências OEM Associadas: 0080965099, 318932, 318960
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este core é indicado para aplicação de reposição em motores Mercedes-Benz OM457LA (11970cc), produzidos a partir de 2001, frequentemente em veículos da linha Axor. As referências OEM listadas (0080965099, 318932, 318960) servem como guias para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido, pois variações de produção podem afetar a adequação.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor e os mancais principais do turbocompressor. A verificação da condição do sistema de óleo e arrefecimento do motor é recomendada antes da instalação para garantir a longevidade da reposição. Confirme se a geometria e as conexões do seu turbo original correspondem às especificações deste modelo S410.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional disponível. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade e fitment. Entre em contato para cotações e detalhes de logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
