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Core 316311 S3A para Turbo de Camião MAN D2866LF
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor (referência 316311, modelo S3A) é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores MAN D2866LF, comuns em camiões MAN. A unidade destina-se a substituir o núcleo danificado, oferecendo uma solução de manutenção para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição fiáveis.
Especificações principais
- Número da Peça: 316311
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S3A
- Aplicação Indicada: Motor MAN D2866LF / Camião MAN
- Peso Bruto: 7 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição associada ao motor MAN D2866LF. As referências de categoria indicam uma ligação potencial a camiões MAN, mas a compatibilidade final depende da configuração específica do veículo e do ano de produção. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor e as referências OEM antes de efetuar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém o rotor e os mancais críticos do turbocompressor. A substituição requer limpeza do sistema de óleo e verificação das linhas de arrefecimento para evitar contaminação da nova unidade. Certifique-se de que as carcaças de turbina e compressor estão em bom estado antes da reinstalação. A verificação técnica pré-venda está disponível para confirmar detalhes de montagem específicos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional rápido. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre referências. Entre em contacto para cotações de lote e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.