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Core 315940 S2B Turbo - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 315940 modelo S2B, destinado a aplicações de reposição aftermarket. Este componente é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis.
Especificações principais
- Número da peça: 315940
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: S2B
- Referência interna: BJMXCO0016840
- Peso bruto: 4 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para reposição em turbinas modelo S2B. As referências OEM e as aplicações de veículo específicas devem ser verificadas pelo comprador antes do pedido. Utilize o número da peça 315940 e o modelo S2B como pontos de referência para confirmar a adequação à sua aplicação. Não assuma compatibilidade universal; verifique sempre o código do motor e o ano do veículo.
Notas técnicas
O core (CHRA) contém o rotor e os mancais essenciais para a operação do turbocompressor. A verificação da configuração da turbina original é recomendada para garantir a substituição correta. Se a aplicação original incluir geometria variável (VNT) ou sistemas de arrefecimento específicos, confirme se este core padrão atende aos requisitos ou se são necessárias adaptações. A configuração típica pode variar conforme a aplicação; verifique sempre as especificações técnicas do seu veículo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para ajudar na verificação de fitment. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível para entrega rápida. Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte na seleção de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.