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Core 311880 S2A para Perkins T3-152 e Cummins - Reposição
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste Core de turbocompressor 311880 (modelo S2A) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Perkins T3-152 de 87 HP e aplicações associadas a Cummins. Ideal para oficinas de reparo e distribuidores B2B que necessitam de componentes de reposição com suporte técnico especializado.
Especificações principais
- Número da Peça: 311880
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S2A
- Peso Bruto: 4 kg
- Aplicações Indicadas: Perkins T3-152 87HP, Cummins
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
As informações de aplicação listadas servem como referências para verificação. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A fitagem não é garantida universalmente; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Notas técnicas
O Core (CHRA) contém o rotor e os mancais essenciais para a operação do turbocompressor. Para garantir o desempenho adequado, verifique o estado do sistema de óleo e a limpeza do coletor de admissão e escape antes da instalação. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos de montagem e manutenção preventiva.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível com rastreamento. Nossa equipe de suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitagem e compatibilidade antes da compra. Entre em contato para cotações personalizadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
