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Carcaça do Compressor FOR 167302 CH para Turbo J96 - Reposição
Subtotal: US$ 28.00
Enviar consultaEsta carcaça do compressor FOR 167302 CH é um componente de reposição destinado a turbocompressores do modelo J96. Projetada para aplicações de substituição aftermarket, esta peça auxilia na restauração da funcionalidade do sistema de indução. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação específica do motor antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 167302 CH
- Tipo de Produto: Carcaça do Compressor
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 2,5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para turbocompressores J96. O número FOR 167302 CH serve como referência para identificação. Não garantimos compatibilidade universal. É essencial verificar o código do motor, o ano do veículo e as referências OEM originais para confirmar a adequação à sua aplicação específica. Consulte o suporte técnico para validação de fitagem.
Notas técnicas
A carcaça do compressor é um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar no turbocompressor. Durante a substituição, recomenda-se a inspeção de outros componentes, como a roda do compressor e o alojamento do rotor (CHRA), para garantir o equilíbrio e o desempenho do sistema. Verifique as especificações de montagem e torque conforme as diretrizes do fabricante do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para entregas rápidas. Nossa equipe fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a confirmar a compatibilidade antes do pedido. Entre em contato para cotações e detalhes de logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
