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Atuador de Turbo J96 Ref. 53039700341 EA-R - Reposição
Subtotal: US$ 59.00
Enviar consultaAtuador de turbocompressor J96 com referência 53039700341 EA-R, destinado à reposição aftermarket. Este componente é indicado para aplicações onde a referência OEM corresponde, sujeito à verificação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 53039700341 EA-R
- Tipo de produto: Atuador de turbocompressor
- Modelo do turbo: J96
- Referência OEM associada: 53039700341 SE-R
- Peso bruto: 0,9 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este atuador é uma peça de reposição associada ao modelo de turbocompressor J96. A referência 53039700341 EA-R e a referência OEM 53039700341 SE-R servem como guias para identificação. É essencial verificar o código do motor, o modelo do veículo e o número de série do turbocompressor original antes de confirmar o pedido. As aplicações podem variar conforme o ano de produção e o fabricante do veículo.
Notas técnicas
O atuador controla o fluxo de gases de escape no turbocompressor. Certifique-se de que o tipo de atuador (por exemplo, vácuo ou eletromecânico) corresponde à configuração do seu turbocompressor J96. Verifique as dimensões e os pontos de fixação com a peça original para garantir a instalação correta.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível. Entre em contacto para cotações específicas e suporte na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
