Clique na imagem para ampliar
Atuador de Turbo FOR 3596351 AC para J96 - Reposição
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaAtuador de turbocompressor FOR 3596351 AC destinado ao modelo J96, oferecendo uma solução de reposição aftermarket para sistemas de turbo. Este componente é indicado para aplicações de manutenção e reconstrução, com suporte técnico disponível para verificação de fitment.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 3596351 AC
- Tipo de Produto: Atuador de Turbo
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,6 kg
- Referência OEM Associada: FOR 3596352 AC
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este atuador é uma peça de reposição associada ao número de referência FOR 3596351 AC e ao modelo de turbo J96. A referência OEM FOR 3596352 AC é fornecida como guia para verificação. Antes de efetuar o pedido, é essencial confirmar o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as especificações do turbo original para garantir a adequação à sua necessidade específica.
Notas técnicas
O atuador controla o fluxo de ar ou gases de escape no turbocompressor, influenciando a resposta do turbo. Verifique sempre as dimensões de montagem e o tipo de conexão do atuador original. Para configurações específicas de VNT ou sistemas de arrefecimento, consulte a documentação técnica do veículo ou do turbo original, pois a configuração típica pode variar conforme a aplicação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. Envio internacional disponível com opções de logística rápida. A nossa equipa técnica está disponível para suporte de fitment e esclarecimento de dúvidas técnicas antes da compra.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
