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Anel de Retenção RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para Isuzu 6BG1T e Hitachi EX230-6
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel de retenção, identificado pelo número de peça RHG6-11803Q27NHBRS4715CC, é um componente de reposição aftermarket destinado a turbocompressores associados a motores Isuzu 6BG1T(CICZ) e máquinas Hitachi EX230-6. O produto serve como peça de substituição para manutenção e reparo, ajudando a garantir a integridade mecânica do conjunto do turbo.
Especificações principais
- Número da Peça: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Referência Interna: BJMXRR0046788
- Tipo de Produto: Anel de Retenção
- Modelo de Turbo Associado: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Aplicação Indicada: Isuzu 6BG1T(CICZ), Hitachi EX230-6
- Peso Bruto: 0 kg (verificar com o fornecedor)
- Embalagem: N/A
Aplicação e compatibilidade
Este anel de retenção está associado às referências de aplicação Isuzu 6BG1T(CICZ) e Hitachi EX230-6. As referências listadas servem como guia para identificação; não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos verificar o número de série do turbocompressor original, o código do motor e as referências OEM específicas da sua máquina antes de efetuar o pedido. A confirmação técnica ajuda a evitar erros de montagem e garante que a peça corresponde à configuração exata do seu equipamento.
Notas técnicas
O anel de retenção é um componente crítico para a fixação e alinhamento interno do turbocompressor. Durante a substituição, certifique-se de que a superfície de montagem está limpa e livre de danos. A instalação incorreta pode comprometer a estabilidade do rotor. Verifique sempre as especificações dimensionais contra a peça original para assegurar a adequação à aplicação específica.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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