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Anel de Retenção 3537301 para Turbo HX82 | Reposição Cummins Premier 700HP
Subtotal: US$ 1.80
Enviar consultaAnel de retenção 3537301 para turbocompressor HX82, destinado à reposição em motores Cummins Premier 700HP. Este componente é uma peça de reposição aftermarket projetada para suportar a manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão, oferecendo uma solução prática para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 3537301
- Tipo de Produto: Anel de Retenção
- Modelo de Turbo: HX82
- Aplicação Indicada: Cummins Premier 700HP
- Embalagem: 16x16x8 cm
- Peso Bruto: 1 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada à aplicação Cummins Premier 700HP e ao modelo de turbo HX82. As informações de aplicação servem como referência para verificação. É essencial confirmar o número de peça, o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do veículo antes de realizar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; verifique sempre com a sua equipe técnica.
Notas técnicas
O anel de retenção é um componente crítico para a montagem segura do turbocompressor. Certifique-se de que as dimensões e o material correspondem às especificações do seu projeto de reconstrução. Verifique a condição do alojamento do turbo antes da instalação para evitar danos. Para configurações específicas de turbo, consulte a documentação técnica do fabricante do motor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível com rastreamento. Suporte técnico para verificação de compatibilidade está à disposição para ajudar na seleção correta de peças. Entre em contato para cotações e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
