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Anel de Retenção 3533163 HX35W para IVECO F4AE0681 Eurocargo
Subtotal: US$ 3.00
Enviar consultaEste anel de retenção 3533163 é um componente de reposição aftermarket projetado para turbocompressores HX35W, com aplicação indicada para motores IVECO F4AE0681 e veículos IVECO Eurocargo. A peça serve como reposição para manutenção e reconstrução, ajudando a garantir a integridade mecânica do conjunto do turbo.
Especificações principais
- Número da Peça: 3533163
- Tipo de Produto: Anel de Retenção
- Modelo do Turbo: HX35W
- Aplicação Indicada: IVECO Eurocargo, Motor F4AE0681
- Referência OEM Associada: 3597180 RR-CH
- Embalagem: 17*17*25 cm
- Peso Bruto: 5.4 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição para os sistemas listados. A referência OEM 3597180 RR-CH é fornecida como número de referência para verificação. Não assuma compatibilidade universal. Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes do pedido. A confirmação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O anel de retenção é um componente crítico para a fixação interna do turbocompressor. Certifique-se de que o modelo do turbo (HX35W) e a configuração do motor (F4AE0681) correspondem exatamente à sua unidade. A instalação incorreta pode comprometer a operação do turbo. Consulte os manuais técnicos ou especialistas para procedimentos de instalação adequados.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível. Entre em contato para cotações específicas e assistência na confirmação de fitment.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
