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Anel de Pistão TB2812 para Nissan FD46 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel de pistão (ref. BJMXPR0046480) é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor TB2812, com aplicação indicada para motores Nissan FD46. Destinado a oficinas e distribuidores, este componente auxilia na manutenção e reconstrução de turbinas, oferecendo uma solução de reposição para aplicações industriais e comerciais.
Especificações principais
- Número de Referência: BJMXPR0046480
- Tipo de Produto: Anel de Pistão
- Modelo de Turbina: TB2812
- Aplicação Indicada: Nissan FD46
- Marca: LeadTurbo
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma referência de reposição para o modelo de turbina TB2812 associado ao motor Nissan FD46. As referências OEM e códigos de aplicação servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de série da turbina, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Notas técnicas
O anel de pistão é um componente crítico para o selamento e operação do cilindro do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique se a configuração da sua turbina corresponde às especificações do modelo TB2812. Não assuma compatibilidade automática com outras variantes de turbina sem verificação prévia.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para esta referência. Contacte o nosso suporte técnico para validação de fitment e cotações de atacado. Garantimos um processo de encomenda claro e suporte contínuo para compradores B2B.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.