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712541-0001 NRA Anel de Bocal J96 - Reposição Turbo
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712541-0001 NRA 712541-0002 NRA 712541-0003 NRA 712541-1 NRA 712541-5001 NRA 712541-5002S NRA 712541-5006 NRASubtotal: US$ 52.00
Enviar consultaO Anel de Bocal 712541-0001 NRA é um componente de reposição para o turbocompressor J96, destinado a aplicações aftermarket. Este anel de bocal (nozzle ring) é essencial para a gestão do fluxo de gases de escape em turbinas de geometria variável. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação específica do motor antes de confirmar o pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 712541-0001 NRA
- Tipo de Produto: Anel de Bocal (Nozzle Ring Assy)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 1 kg
- Referências OEM Associadas: 712541-0002 NRA, 712541-0003 NRA, 712541-1 NRA, 712541-5001 NRA, 712541-5002S NRA, 712541-5005S NRA, 712541-5006 NRA
Aplicação e compatibilidade
Este anel de bocal está associado ao modelo de turbo J96. As referências OEM listadas servem como guia para identificação; no entanto, a compatibilidade final depende da configuração exata do seu turbocompressor e veículo. Recomendamos que verifique o número de série do turbo, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de efetuar a compra. Não assuma compatibilidade universal apenas com base nas referências cruzadas.
Notas técnicas
O anel de bocal é um componente crítico em turbinas de geometria variável (VNT), influenciando a eficiência e a resposta do turbo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Certifique-se de que o anel corresponde às especificações dimensionais e de material do seu conjunto CHRA ou turbo completo para evitar danos durante a reinstalação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
