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6505-61-4470 Carcaça de Turbina KTR110L-3H4E para Komatsu PC600-7

Tipo Carcaça da turbina Nº de peça 6505-61-4470 Modelos KTR110L-3H4E Peso 9.90 kg Embalagem 36*33*21
Referência cruzada FOR 6505-65-5020 TH
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Esta carcaça de turbina 6505-61-4470 é uma peça de reposição aftermarket projetada para o modelo de turbocompressor KTR110L-3H4E, com aplicação indicada para motores Komatsu SA6D140E-3B-7 e máquinas PC600-7. O componente serve como substituto para várias referências OEM, oferecendo uma solução de manutenção para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

  • Número da Peça: 6505-61-4470
  • Tipo de Produto: Carcaça de Turbina (Turbine Housing)
  • Modelo do Turbo: KTR110L-3H4E
  • Peso Bruto: 9.9 kg
  • Dimensões da Embalagem: 36*33*21 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Associadas: 6505-65-5020 TH, 6505-65-5090 TH, 6505-67-5010 TH, entre outras.

Aplicação e compatibilidade

Este produto é destinado a aplicações de reposição para motores Komatsu SA6D140E-3B-7 e máquinas PC600-7. As referências OEM listadas (como 6505-65-5020 TH, 6505-67-5070 TH, 6505-68-5540 TH) servem como guias para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes de realizar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica prévia é recomendada para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A carcaça de turbina é um componente crítico que suporta a roda da turbina e direciona os gases de escape. Para o modelo KTR110L-3H4E, certifique-se de que as dimensões de montagem e os pontos de fixação correspondam à sua unidade existente. Verifique se há danos no alojamento do rolamento ou na flange de entrada/saída antes da instalação. Este item é uma peça individual; não inclui a carcaça do compressor, o CHRA ou o atuador, a menos que especificado de outra forma.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reconstrução e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e globais. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitagem e na identificação correta das referências OEM. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

As referências associadas incluem 6505-65-5020 TH, 6505-65-5090 TH, 6505-67-5010 TH, 6505-67-5020 TH, 6505-67-5070 TH, 6505-67-5080 TH, 6505-68-5020 TH, 6505-68-5040 TH, 6505-68-5510 TH e 6505-68-5540 TH. Verifique a equivalência exata com seu fornecedor.

A aplicação indicada é para máquinas Komatsu PC600-7 equipadas com o motor SA6D140E-3B-7. No entanto, as especificações podem variar entre anos de produção. Verifique o número de peça original do seu equipamento antes de comprar.

Não, este é um produto de reposição aftermarket (LeadTurbo). Ele é projetado para substituir a peça original, mas não é fabricado pela Komatsu. Verifique as exigências de garantia da sua frota.

Sim, oferecemos envio internacional para mercados de língua portuguesa e outros destinos globais. Entre em contato para obter detalhes de frete e prazos de entrega.

Compare o número de peça 6505-61-4470 e o modelo do turbo KTR110L-3H4E com as especificações do seu equipamento. Envie fotos ou números de série para nossa equipe de suporte técnico para uma verificação adicional.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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