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49135-05640 NRA Anel de Bocal J96 - Reposição
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49135-05640 NRA 49135-05660 NRA 49135-05670 NRASubtotal: US$ 65.00
Enviar consultaEste anel de bocal (Nozzle Ring Assy) é uma peça de reposição aftermarket para o modelo de turbocompressor J96, identificado pelo número de peça 49135-05640 NRA. Destinado a aplicações industriais e de reparação, este componente ajuda a manter o fluxo de gases de escape adequado. Verifique sempre os números de referência OEM e a aplicação do veículo antes de proceder à encomenda.
Especificações principais
- Número de Peça: 49135-05640 NRA
- Tipo de Produto: Anel de Bocal (Nozzle Ring Assy)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 1 kg
- Referências OEM Associadas: 49135-05660 NRA, 49135-05670 NRA, 49135-05671 NRA
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição para o turbocompressor J96. As referências OEM listadas (49135-05660 NRA, 49135-05670 NRA, 49135-05671 NRA) servem como guias para verificação. Não garantimos compatibilidade universal. É essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor original antes de instalar esta peça. Consulte o seu manual técnico ou especialista para validar a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
O anel de bocal é um componente crítico na gestão do fluxo de gases de escape em turbocompressores. Certifique-se de que a geometria e as dimensões correspondem às especificações do seu núcleo CHRA ou turbocompressor J96. A instalação incorreta pode afetar o desempenho do sistema de sobrealimentação. Verifique se a sua aplicação utiliza um design fixo ou variável, conforme necessário, e confirme se este anel de bocal se adequa à sua configuração específica.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.