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23534775 GTA4502V Turbocharger para Detroit Diesel S60 500HP
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23534775 758160-0007 758160-0007S 758160-5007S 758160-7 758160-7SSubtotal: US$ 575.00
Enviar consultaEste Turbocharger 23534775 (modelo GTA4502V) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Detroit Diesel S60 500HP. Serve como referência para compradores que buscam substituição para números OEM como 758160-0007. Verifique sempre a compatibilidade com o seu veículo antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: 23534775
- Modelo do Turbo: GTA4502V
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Aplicação Indicada: Detroit Diesel S60 500HP
- Referências OEM Associadas: 758160-0007, 758160-5007, 758160-7
- Peso Bruto: 35 kg
- Dimensões da Embalagem: 34x34x38 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é listado como aplicação de reposição para motores Detroit Diesel S60. As referências OEM fornecidas (ex: 758160-0007S, 758160-5007S) servem como guia para identificação. Não garantimos encaixe universal. É essencial verificar o número de série do turbo original, o código do motor e o ano do veículo para confirmar a adequação antes de efetuar o pedido.
Notas técnicas
O modelo GTA4502V é associado a aplicações de alta potência. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Confirme se o seu sistema requer geometria variável ou especificações de resfriamento específicas antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível com rastreamento. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment. Entre em contato para cotações de atacado e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
