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1720130030 Turbocharger CT para Toyota Hiace 2KD-FTV
Subtotal: US$ 140.00
Enviar consultaEste turbocharger CT (número de peça 1720130030) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Toyota 2KD-FTV, frequentemente encontrados em veículos Toyota Hiace 2.5 D4D. A unidade é identificada pela referência OEM 17201-30030 e destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição confiáveis.
Especificações principais
- Número da Peça: 1720130030
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: CT
- Referência OEM: 17201-30030
- Aplicação Indicada: Toyota Hiace 2.5 D4D, Motor 2KD-FTV (102HP)
- Embalagem: 24x23x28 cm
- Peso Bruto: 5 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é uma aplicação de reposição associada à referência OEM 17201-30030. Os compradores devem verificar o número de peça original, o código do motor (2KD-FTV), o modelo do veículo (Toyota Hiace) e o ano de produção antes de confirmar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica prévia é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O turbocharger CT é um componente crítico para a performance do motor diesel. Certifique-se de que a configuração do turbo original corresponde à unidade de reposição. Verifique os números de referência e a aplicação do veículo com o seu técnico especializado. Não assuma compatibilidade direta sem confirmação visual ou técnica das referências OEM.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
