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13025447 J50S Turbocompressor para DEUTZ - Reposição
Subtotal: US$ 160.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 13025447 (modelo J50S) destinado a aplicações em motores DEUTZ. Este componente aftermarket serve como opção de substituição para manutenção e reparo, com suporte técnico para verificação de fitagem.
Especificações principais
- Número da Peça: 13025447
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Modelo do Turbo: J50S
- Referência OEM: 13025447-R
- Peso Bruto: 9 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este turbocompressor é indicado para motores DEUTZ. A referência 13025447-R é associada a esta aplicação. Antes de efetuar o pedido, verifique o número de série do motor, o código do veículo e a configuração do turbocompressor original para garantir a adequação à sua aplicação específica. As referências listadas servem como guia para identificação; a verificação técnica é recomendada.
Notas técnicas
O modelo J50S é uma configuração específica para motores industriais e de veículos pesados. Certifique-se de que as conexões de óleo, ar e exaustão correspondem às do seu sistema atual. Para dúvidas sobre a geometria da turbina ou o tipo de atuador, consulte o manual do motor ou entre em contato com o suporte técnico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparo. O envio internacional está disponível com rastreamento. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade antes da compra, garantindo que a peça correta seja selecionada para a sua aplicação.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
