Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko dociskowe 167786 do turbosprężarki S410G (CAT C15, 3406E)

Typ Łożysko oporowe Nr części 167786 Modele S410G Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 0.00 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożisko dociskowe 167786 to element zamienny do turbosprężarki S410G, stosowany w silnikach CAT C15 oraz 3406E. Produkt aftermarket marki LeadTurbo służy do naprawy jednostek napędowych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 167786 identyfikuje to łożisko dociskowe przeznaczone do turbosprężarki S410G. Produkt jest elementem aftermarket marki LeadTurbo.

  • Numer części: 167786
  • Typ produktu: Łożisko dociskowe
  • Model turbosprężarki: S410G
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Dane te służą do wstępnej identyfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CAT C15 oraz 3406E. Dane te pochodzą z drzewa kategorii produktu i służą wyłącznie jako wstępne wskazówki dla nabywców B2B. Konfiguracje turbosprężarek S410G mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed złożeniem zamówienia na łożisko dociskowe 167786, warsztat musi zweryfikować zgodność z konkretną jednostką. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz stan techniczny wirnika. Niezgodność może prowadzić do uszkodzeń. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dopasowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Łożisko dociskowe 167786 pełni kluczową rolę w stabilizacji osiowej wirnika turbosprężarki S410G. Element ten ogranicza luzy mechaniczne, co jest istotne przy pracy silników CAT C15 i 3406E pod obciążeniem. Przed montażem zalecamy dokładne sprawdzenie stanu wałka oraz czystości kanałów olejowych. Należy upewnić się, że nie występują zadziory, które mogłyby uszkodzić nowe łożisko. Waga produktu wynosi 0,05 kg. Produkt jest dostarczany jako część zamienna aftermarket. Weryfikacja techniczna przed instalacją jest obowiązkowa.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożiska dociskowego 167786. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do turbosprężarki S410G przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę partii lub potwierdzić zgodność z silnikami CAT C15 i 3406E. Zapewniamy szybki obrót towaru.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotna jest precyzyjna identyfikacja towaru. Łożisko dociskowe 167786 charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,05 kg, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej oraz obliczanie kosztów transportu przy zamówieniach hurtowych. Produkt jest dostarczany w opakowaniu chroniącym przed uszkodzeniami mechanicznymi, co minimalizuje ryzyko awarii podczas dystrybucji międzynarodowej. Nabywcy B2B powinni uwzględnić te parametry przy wycenie partii oraz organizacji łańcucha dostaw. Weryfikacja numeru części 167786 oraz modelu S410G pozostaje kluczowym etapem przed finalizacją transakcji zakupowej.

FAQ produktu

Do typowych objawów należą nadmierne luzowanie osiowe wirnika turbosprężarki S410G, metaliczne dźwięki podczas pracy silnika CAT C15 lub 3406E oraz widoczne ślady tarcia na wałku. Należy sprawdzić stan łożiska przed demontażem jednostki.

Przed instalacją łożiska 167786 należy wyczyścić kanały olejowe w turbosprężarce S410G, sprawdzić stan uszczelnień oraz upewnić się, że wałek wirnika nie posiada zadziorów. Należy również zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika CAT.

Wymiana kompletnej turbosprężarki S410G jest zalecana, gdy oprócz łożiska dociskowego uszkodzone są łopatki wirnika, obudowa ślimaka lub gdy koszt regeneracji przewyższa wartość jednostki. Należy ocenić stan całego zespołu.

Nie, dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki S410G i wersji silnika. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Waga brutto łożiska dociskowego wynosi 0,05 kg. Produkt jest dostarczany w opakowaniu chroniącym przed uszkodzeniami mechanicznymi. Szczegóły opakowania mogą się różnić w zależności od partii.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.